2025年第45周（11月3日-9日）中国机场（含港澳台）货运航班量Top30出炉，周货运航班量合计达9595班，连续4周超9000班，环比减少91班，下降0.94%，双十一临近继续高位运行；同比增加203班，增长2.16%。
环比变化量方面，有16家机场环比增加，其中鄂州机场、重庆江北、昆明长水、郑州新郑领衔增量，均超15班；有14家机场环比下降，其中香港机场减少123班。
环比排名方面，香港机场、上海浦东、深圳宝安、鄂州花湖、郑州新郑、广州白云、台北桃园、杭州萧山、南京禄口、成都双流、北京首都稳居前11位；第12-30位有10家上升、3家持平、6家下降。具体排名及相关数据如下：
第一梯队：周航班量≥500班（7家），贡献度66.45%，排名均无变化
香港机场以1882班排名稳居第一，环比减少123班。
上海浦东以1039班排名稳居第二，连续4周突破千班，环比增加4班。
深圳宝安以849班排名稳居第三，环比增加4班。
鄂州花湖以756班排名稳居第4，环比增加21班，领衔增量。
郑州新郑以671班排名稳居第5，连续2周超650班，持续刷新历史纪录，环比增加16班。
广州白云以618班排名稳居第6，环比减少16班。
台北桃园以561班排名稳居第7，环比减少10班。
第二梯队：100班≤周航班量<500班（12家，环比少1家），贡献度24.84%，排名4升7平1降
杭州萧山以409班排名稳居第8，环比增加8班。
南京禄口以369班排名稳居第9，环比减少6班。
成都双流以299班排名稳居第10，环比减少17班。
北京首都以232班排名稳居第11，环比减少14班。
重庆江北以176班排名升至第12，环比增加18班，排名上升1位。
乌鲁木齐天山以170班排名降至第13，环比增加9班，排名下降1位。
芜湖宣州以146班排名稳居第14，环比减少3班。
无锡硕放以145班排名稳居第15，环比增加5班。
青岛胶东以111班排名升至并列第16，环比增加7班，排名上升2位。
西安咸阳以111班排名升至并列第16，环比增加3班，排名上升1位。
南通兴东以109班排名稳居第18，环比增加5班。
南宁吴圩以106班排名升至第19，环比增加5班，排名上升1位。
第三梯队：周航班量<100班（11个，环比增1个），贡献度8.71%，排名6升5降
厦门高崎以99班排名降至第20，环比减少12班，排名下降4位。
昆明长水以98班排名升至第21，环比增加17班，排名上升1位。
宁波栎社以93班排名降至第22，环比增加2班，排名下降1位。
温州龙湾以76班排名升至第23，环比增加7班，排名上升2位。
合肥新桥以75班排名降至第24，环比减少3班，排名下降1位。
烟台蓬莱以69班排名升至第25，环比增加1班，排名上升2位。
天津滨海以68班排名降至第26，环比减少10班，排名下降3位。
澳门机场以66班排名升至第27，环比减少1班，排名上升1位。
沈阳桃仙以64班排名降至并列第28，环比减少5班，排名下降3位。
太原武宿以64班排名升至并列第28，环比减少1班，排名上升3位。
泉州晋江以64班排名升至并列第28，环比减少2班，排名上升1位。
济南遥墙被挤出前30。
文/空运哥
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