干货满满的长三角航空物流新模式发展研讨会

2024年3月28日，2024年长三角航空物流新模式发展研讨在昆山顺利召开，来自全国各地的机场、航司、货站、货代等领域数百名嘉宾参会，会场高朋满座，会议气氛热烈，会议进程紧张有序，全程干货满满，收获颇丰，全球航空货运有幸受邀参会，并做了全程直播，届时经主办方授权后逐步分享详细内容。

上半场由中国物流与采购联合航空物流分会秘书长万莹主持。

首先，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付作了《抢抓战略机遇 探索航空物流发展新模式》的致辞。崔副会长指出，航空物流作为我国物流体系的重要组成，对于服务实体经济、稳定产业链供应链、降低全社会物流成本发挥着重要作用，我国航空物流呈现以下五大特点：一是市场需求稳固，为我国扩大内需战略提供有力支撑；二是航空货运供给加大，保障能力提升，航空物流供给侧结构性改革加快；三是航空物流企业不断增强服务能力，加快延展服务链条，以降本增效作为发力点，发挥航空物流的综合优势；四是行业内不同角色的企业积极提升信息化、智慧化应用水平，为航空物流业创新发展提供重要力量；五是营商环境持续改善，政府部门从支持行业长远健康发展的角度出台航空物流政策，逐步构建起促进航空物流发展的政策体系和体制机制。其次，昆山市政府领导推介了昆山在制度创新方面做的大量创新举措，推动昆山更好融入长三角一体化发展。接下来，昆山陆飞通董事长宋科分享了昆山异地货站长三角国际空港中山物流中心的建设运营经验，该货站是东航物流和上海机场在华东地区设立的首家异地货站。东航货站和上海机场货站功能的延伸，项目涵盖了卡车航班、集货、仓储、配送、查验等功能，为昆山外向型经济健康持续发展提供了强有力支撑。

随后，举行了合作项目签约仪式，昆山陆飞通航空物流有限公司分别与上海化工院检测有限公司、中国物流集团国际速递供应链管理有限公司，就“磁、危现场检测功能”、“跨境电商物流中心”两大合作项目进行了签约。

上海浦东国际机场货运站有限公司副总经理Carsten Hernig 分享了《航空物流新模式对货站运营的影响》，围绕跨境电商快速发展给航空物流交付模式等方面带来重要变革，对运输安全、敏感货物处理提出了更高的要求。

航科院安保所张圣辉总工程师分享了《国内航空货运安保链发展和政策趋势》，从安保链的定义、到货运站的点、再到货物运输的链，基于全流程合规监督，来实现航空货运安全链。为安检前置打下坚实基础，以推动航空物流创新发展。

IATA北亚地区 钮悦在线上分享了《赋能航空货运，ONE RECORD推动数字化转型》，主要介绍了IATA在航空货运领域的数字化创新成果ONE RECORD，并在全球范围的机场、航司、货代等领域得到了广泛应用。并提出了到2026年初让我们ONE RECORD成为航空货运行业唯一有效的AI大数据交换标准的发展目标。

在随后的互动论坛，由郑州航空学院教授金真主持，来自上海浦东机场货站、浙江空港物流、东部机场集团、东航物流货站事业部、陆飞通物流、安徽机场集团的六位重量嘉宾围绕枢纽差异化定位发展、构建高效的空地联运网络、高效且具有稳定性、探索前置货站创新发展、航空货运数字化发展等方面，并结合自身企业创新发展实际，为更好构建长三角一体化航空物流体系所作的一些有益探索。

下午，中国民航大学副教授赵振武分享了美国在航空货站“CCSP和IAC”的创新发展，主要介绍了美国在货物控制监管、货物安检、培训、人员管理、货物接收、质量管理、应急响应、资质认证、实施流程方案、法规依据等航空货站创新发展模式，以及CCSP和IAC异同，以对我国在航空货站创新发展有所借鉴和启示。

神行速运副总裁兼神行航空总裁Ilya Gavrilin分享了《一体化空运物流体系的打造》，主要介绍了神行速运发展历程、经营理念，2024年航空物流四大发展趋势：航空货运需求缓慢复苏，电子商务预计增长25%，全球运力恢复至2019年水平以上，客户需求更加复杂，从而产生对综合物流服务商的提出更高的要求，并分享了神行速运集成模型的创新发展。

中国物流集团国际速递董事长李勇昭围绕公司发展肩负的大股东、地方政府及行业从业者三个维度的三大使命，通过新贸易、新物流、新金融产业转型升级，并从中国经济发展转型升级对国际物流和供应链提出新的需求，围绕个人物品寄递、跨境电商新端到端新模式、中国制造出海供应链集成衍生初了国际速递的三大产品服务战略，并在供应链创新发展、供应链集成服务平台构建等提出了新的思路和理解。

青岛机场物流发展有限公司副总经理滕宇凡分享了《超级货站的建设和运营思考》，从超级货站项目概况、建设筹备、运营管理体系、全链条流程及建设运营思考，全方位、多角度分享了在超级货站建设运营过程中积累的经验、遇到的难点、存在的风险和创新思考。

江苏飞力达国际物流副总裁王晓娟分享了《产业新形势下的制造供应链创新探索》，主要围绕产业新形势对航空货运的影响、制造业加速海外布局，制造业升级、新质生产力为航空物流带来了新机遇，制造业与物流业的协调发展融合度越来越高，逐步从专业分工、供应链整合逐步升级到智慧物流与智慧制造融合发展的新阶段。分享了ICT、AIPC、汽车、新能源光伏等热门产业领域的发展趋势，以及飞力达30年来在合同物流领域的精耕细作，为客户持续创造价值。

中物联航空物流分会副秘书长李胜发布了《全国航空前置货站分析报告》，主要从航空物流行业发展概况、前置货站分析、前置货站未来发展趋势、2024年全球物流市场预测等四个方面做了详细阐述。航空物流行业四大发展趋势：市场主体从单一环节到全链条、服务能力从单一化到高品质、多元化，运输方式从航空运输到多式联运、发展模式从传统到数智化，梳理了国内航空物流及航空货站相关政策，并多维度分析了全国前置货站情况的相关数据。提出了前置货站三大发展趋势：服务更加完善、功能更加全面、设施更加完善设备更加先进。

最后的互动论坛，由广州民航职业学院綦琪教授主持，四位与会嘉宾围绕《前置货站的规划与建设》进行了深入交流，提出了以无人货机为代表的低空经济在长三角创新发展的构想。

文/空运哥 根据嘉宾发言总结整理  图/中物联航空物流分会摄影师拍摄