能源过渡
常规航空燃料
随着航空旅行的持续复苏，2023年航空燃油需求仍然很高，第四季度全球平均价格持续高于每桶100美元。
可持续航空燃料
在过去的两年，航空业共签署了75份承购协议，包括53项约束性协议和22项非约束性协议，后者包括谅解备忘录和意向书。
客货运输
航空客运
2023年第四季度，航空业在应对经济和地缘政治紧张局势的同时继续复苏。
以收入旅客公里数（RPKs）测量，全球航空客运量在2023年最后一个季度同比大幅增长28.6%。为了满足不断增长的需求，航空公司的座位数量比去年增长了27.1%。
区域分析
非洲
自2022年春季以来，非洲航空公司的客运量大幅增长，这一上升趋势持续到2023年最后一个季度。RPK总数为459亿，比2022年同期大幅增长18.6%，与大流行前的水平相比，差距缩小至不到1%。与前一年相比，这些航空公司提供的总座位容量增长了24.8%。
美洲
2023年第四季度，北美和拉丁美洲航空公司的总RPK增长强劲，同比分别增长10.5%和13.8%。
亚太地区
2023年第四季度，亚太地区的航空公司继续保持强劲的复苏势头，RPK与去年同期相比增长了76.2%。
欧洲
自经济复苏开始以来，欧洲航空公司的年增长率一直保持正增长，并将这一趋势延续至2023年最后一个季度。第四季度，欧洲航空公司报告了超过5000亿RPK，比2022年同期增长13.2%。
中东
中东地区航空公司在2023年第四季度继续保持强劲表现，旅客收入同比增长19.6%。这一增长使该地区航空公司的业绩比2019年第四季度的水平高出1.6%，而行业平均水平为-1.8%。中东航空公司的国际RPK也呈现出类似的上升趋势，第四季度同比增长19.7%，比2019年水平高出1.4%。
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