阿特拉斯航空首席执行官:老化的货运机队将使全球市场收紧

近日,阿特拉斯航空首席执行官Michael Steen在接受采访时表示,在全球650多架全货机中,约有125架即将退役,全球全货机供应正趋紧,将给货机供应带来压力。阿特拉斯航空最近接收了八架新的宽体货机,让目前拥有世界货运机队约10%的阿特拉斯航空“处于非常有利的地位”。

阿特拉斯航空首席执行官:老化的货运机队将使全球市场收紧

近日,阿特拉斯航空首席执行官Michael Steen在接受采访时表示,在全球650多架全货机中,约有125架即将退役,全球全货机供应正趋紧,将给货机供应带来压力。阿特拉斯航空最近接收了八架新的宽体货机,让目前拥有世界货运机队约10%的阿特拉斯航空“处于非常有利的地位”。

全球空运需求在经历了动荡的2023年后有所反弹,目前同比增长20%,比2019年的水平高出4%。空运市场是周期性的,典型的模式是持续约三年的好转,然后是约12-18个月的下跌。

他断言:“我们现在正在走出困境。”事实上,空运能力的供应目前无法满足需求。

Steen补充道,电子商务是当前市场的一大亮点。该行业目前占全球零售额的18%,年增长率约为8-9%。阿特拉斯航空也见证了从B2B向B2C需求的重大转变。

红海航运危机也可能有助于提振空运需求。Steen预测,由于需要将船只从苏伊士运河转移到非洲南端,全球海运能力减少了约30%,“库存正在枯竭”,这可能反过来导致空运需求增加。

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