孟加拉国航空货运价格仍在上涨

由于过去一年中一系列问题对孟加拉国的供应链造成了冲击，孟加拉国8月最后一整周的航空货运价格仍在上涨。

Xeneta的数据显示，截至8月25日的一周，孟加拉国的价格同比上涨163%，欧洲的平均价格达4.77美元/公斤，北美的平均价格为6.91美元/公斤。

Xeneta航空货运分析师张文文表示，由于红海航运危机导致的模式转变，中国的运费在1月底开始上涨，因为船只被迫在非洲周围走更长的路线以避免导弹袭击，海洋供应链增加了数周。

然后在8月，当该国受到一波抗议活动的袭击，导致运输业务严重延误时，价格进一步上涨。

据悉，将货物出口到国外大约需要10天的时间。

张补充说，最近的大洪水使吉大港和达卡之间关键路线的铁路和公路运输中断。

最近几周，情况有所缓解，但利率仍然很高。

来源：Xeneta

张表示：“这一系列不良事件导致孟加拉国出境航空货运现货率在截至8月25日的一周内以有史以来最高的速度之一（同比增长163%）加速，达到两年半以来的最高水平。”

“孟加拉国还保持着2024年迄今为止全球所有航空走廊航空货运率增长最高的记录。“

“更具体地说，从孟加拉国到欧洲的航空货运现货价格在截至8月18日的一周内达到每公斤4.95美元，超过了5月份的红海峰值。在8月达到峰值后的一周，市场确实略有缓和，跌至每公斤4.77美元。

“在疫情期间，这条航线的运价创下历史新高，2021年11月中旬达到每公斤5.71美元。

“截至8月25日的一周，孟加拉国到北美的即期运价达到两年多来的最高水平，升至每公斤6.91美元。与2023年同一周相比，上涨了127%。”

她补充说，截至8月25日的一周，货物装载率为97%。

作为回应，公司一直在用卡车将货物运往印度，以利用该国的航空业务。

张补充道：“孟加拉国将摆脱内乱，洪水将消退，但如果2024年的动荡使托运人将供应链转移到其他地区，可能会产生更长期的影响。”

“目前，据报道，一些全球时尚品牌正在取消来自孟加拉国的订单，并将其转移到其他服装出口市场，如东南亚的柬埔寨和印度尼西亚。”

译自/航空货运新闻