行业洞察

根据Xeneta的分析，4月是全球航空货运需求连续第四个月增长超过11%，但在今年繁忙的开局之后，市场开始放缓。

根据Xeneta的分析，4月是全球航空货运需求连续第四个月增长超过11%，但在今年繁忙的开局之后，市场开始放缓。

近期，全球多家航空机构先后发布了各自的预测报告，对全球及中国客货运市场未来20年的发展趋势进行了评估。

4月23日晚东航物流（601156）公布了2023年年报，其全年营业收入同比下降12.14%至206.21亿元，归属于母公司净利润同比下降31.58%至24.88亿元。

近日，正在建设中的嘉兴全球航空物流枢纽引起了人们的关注：一是圆通速递董事局主席、北京浙江企业商会会长喻渭蛟带领商会会员考察该枢纽，二是嘉兴市委市政府提出该枢纽建设要提速提效。

越南作为东南亚最具活力的国家，政治经济改革同步推进，人口红利逐步释放，对外投资吸引力越来越大，越来越多的国内企业开始重视越南市场。

2024年3月26日，嘉里物流官微公布了2023年全年业绩报告，经营利润达22.07亿港元。

“十三五”以来，我国机场行业重大基建投资方兴未艾，北京大兴机场、成都天府机场和青岛胶东机场等一批数百亿级枢纽机场新建、改扩建项目竣工投产，另有一批机场重大基建项目将陆续在“十四五”期间竣工或开工建设。从现实情况看，机场普遍陷入“投产即巨亏”的困境，亏损的长期化和扩大化对单个机场乃至全国机场行业的可持续经营能力和再投资能力造成了很大不利影响。本文对新发展阶段背景下的枢纽机场重大基建投资情况进行梳理，以部分枢纽机场重大基建投资项目为样本，分析重大基建投资项目对机场项目法人的财务影响，提出相关政策建议和应对措施。