在刚刚结束的世界货运研讨会上，参会的各位行业大佬围绕当下航空货运业面临的最大挑战纷纷发布了自己的观点，具体情况如下：
IATA总干事威利•沃尔什：我认为航空货运面临着供应链中断的共同挑战。我们重建在疫情期间被破坏的网络，还有劳动力，你知道，让我们变得更有吸引力，并让大家留在这个行业，这对每个人来说都是一个挑战。但好消息是，你知道这个行业做得非常好，正在强劲复苏，对未来非常乐观。
西捷航空货运执行副总裁柯尔斯藤•德布鲁因：熟练的人才和希望在未来投入和从事航空货运的下一代。要让安全、保障、挑战和物流服务业各利益方之间的冲突尽快结束。
Cargo One创始人兼联席首席执行官莫里茨•克劳森：我认为，除了这些显然都会构成挑战的世界纷争。在我看来，确保满足客户的需求，这一点非常重要，航空货运需要在未来证明自己。它需要提供客户所需要的实时物流轨迹追踪，以及次日送达的好东西。因此，这构成了最大的挑战，我们要努力实现。
马斯特里赫特机场首席执行官约纳斯•范•斯特克伦博格：我认为航空货运最大的挑战仍然是一个老问题，我认为我们仍然需要提高从头到尾全程的可视化程度。所以，就像观察人一样，我们要纵览全局。我认为我们仍有一些工作要做，以使其更加可视化，并保持货物在运输过程中完好一致。
空中客车公司货机市场高级总监伯纳德·德·列斯托尔：航空货运面临的最大挑战是解决可持续发展方面的问题，并提高行业的数字化效率，我们需要在飞机平台和操作方面提高效率。
ECS集团执行主席阿德里安•托米内：这是一个非常具有挑战性的时刻，我的意思是，我们正在努力了解并了解下个月的情况，我们看到航空货运活动的势头非常好。我们想看看这一趋势是否具有可持续性，但对我们来说，数字化也有非常有趣的新挑战。
国际航空服务公司市场部总监米歇尔•劳伦斯：2024年航空货运面临的最大挑战与2022年和2023年以来的挑战相同，那就是人员招聘，让人们了解这个行业的意义和重要性，我认为这是我们最大的挑战。
IATA全球货运主管布伦丹•沙利文:我认为我们最大的挑战是，我们已经确定了我们的优先事项，即安全保障、数字化和可持续发展，但我们需要更快地采取行动，我们真的需要比目前更进一步。
文/空运哥
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