9月3日消息，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布最新世界航空运输统计（WATS）报告，并公布了最新的全球航空货运承运人Top25排名。
9月3日消息，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布最新世界航空运输统计（WATS）报告，并公布了最新的全球航空货运承运人Top25排名。
一、总体情况
报告显示，2023年全年，全球航空货运需求（货邮周转量，以货运吨公里计算）同比2022年下降1.9%，与2019年相比下降3.6%。
其中，25家头部航空货运承运人的航空货运需求合计达到1737亿吨公里，同比下降1.7%，与全球市场增长趋势相符。具体排名如下：
二、4家航司货运需求破百亿
具体来看，2023年，联邦快递、卡塔尔航空、UPS、阿联酋航空等4家航司的航空货运需求达到了百亿吨公里。还有10家航司的需求达到五十亿吨公里级。
其中，联邦快递至少连续六年位居榜首，尽管航空货运需求下降8.3%，仍能达到179.23亿吨公里。其次是卡塔尔航空，UPS排名第三。
联邦快递、卡塔尔航空、UPS已经连续五年占据前三的席位，但由于UPS货运需求下降10.4%，上年的第三名卡塔尔航空升至第二。同时，阿特拉斯航空也凭借2.8%的需求增长，将大韩航空挤出第五。
三、6家中国航司入围
纵观榜单，根据航司总部所在地，总部位于中国和美国的航司是最多的，各自拥有6家。中国航司的6家航司分别是国泰航空（中国香港）、中国南方航空、中国国际航空、中华航空（中国台湾）、中国货运航空、长荣航空（中国台湾）。
其中，首次跻身前十的国泰航空是排名上升幅度最大的航司，航空货运需求同比增长40.3%，需求增速也是最高的。2023年，国泰航空净利润达97.89亿港元，实现连续三年亏损后的首次盈利，并创近十年来净利润新高。
货运需求实现增长的还有南方航空，同比提升10.1%。根据南航财报，2023年南航完成货邮运输量158.5万吨，同比增长近20%，公司亏损也大幅度收窄。
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