9月3日消息,国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)发布最新世界航空运输统计(WATS)报告,并公布了最新的全球航空货运承运人Top25排名。
9月3日消息,国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)发布最新世界航空运输统计(WATS)报告,并公布了最新的全球航空货运承运人Top25排名。
一、总体情况
报告显示,2023年全年,全球航空货运需求(货邮周转量,以货运吨公里计算)同比2022年下降1.9%,与2019年相比下降3.6%。
其中,25家头部航空货运承运人的航空货运需求合计达到1737亿吨公里,同比下降1.7%,与全球市场增长趋势相符。具体排名如下:
二、4家航司货运需求破百亿
具体来看,2023年,联邦快递、卡塔尔航空、UPS、阿联酋航空等4家航司的航空货运需求达到了百亿吨公里。还有10家航司的需求达到五十亿吨公里级。
其中,联邦快递至少连续六年位居榜首,尽管航空货运需求下降8.3%,仍能达到179.23亿吨公里。其次是卡塔尔航空,UPS排名第三。
联邦快递、卡塔尔航空、UPS已经连续五年占据前三的席位,但由于UPS货运需求下降10.4%,上年的第三名卡塔尔航空升至第二。同时,阿特拉斯航空也凭借2.8%的需求增长,将大韩航空挤出第五。
三、6家中国航司入围
纵观榜单,根据航司总部所在地,总部位于中国和美国的航司是最多的,各自拥有6家。中国航司的6家航司分别是国泰航空(中国香港)、中国南方航空、中国国际航空、中华航空(中国台湾)、中国货运航空、长荣航空(中国台湾)。
其中,首次跻身前十的国泰航空是排名上升幅度最大的航司,航空货运需求同比增长40.3%,需求增速也是最高的。2023年,国泰航空净利润达97.89亿港元,实现连续三年亏损后的首次盈利,并创近十年来净利润新高。
货运需求实现增长的还有南方航空,同比提升10.1%。根据南航财报,2023年南航完成货邮运输量158.5万吨,同比增长近20%,公司亏损也大幅度收窄。