2024年第44周（10月28日-11月3日）全国机场货运航班量Top20出炉。第44周货运航班量再创年内新高，Top20较第43周Top20增长0.88%。Top5除鄂州花湖持平外均实现正增长，头部聚集效应逐步加强，温州龙湾再次杀入Top20。具体排名及相关数据如下：
前五名周航班量均超500班，排名均无变化
上海浦东以946班的周货运航班量稳居第一，持续突破900班，环比增加17班；
深圳宝安以826班排第二，再次突破800班，环比增加26班；
鄂州花湖以771班位居第三，与上周持平；
广州白云以638班排名第4，环比增加9班；
郑州新郑以541班排名第5，环比增加24班。
200班≤周航班量<500班（4个），排名均无变化
杭州萧山以411班排名第6，环比减少15班，在连续两周快速增长后出现下滑；
南京禄口以382班排名第7，环比增加36班；
北京首都以290班排名第8，环比减少5班；
成都双流以225班排名第9，环比减少11班。
100班≤周航班量<200班（6个）
青岛胶东、南宁吴圩、厦门高崎、宁波栎社、无锡硕放、重庆江北分别以140班、139班、125班、121班、119班、104班列10-15位。其中厦门高崎上升两位，青岛胶州上升1位，宁波栎社、重庆江北排名均无变化，无锡硕放下降两位，南宁吴圩下降1位。
70班≤周航班量<100班（5个）
乌鲁木齐地窝堡、天津滨海、西安咸阳、昆明长水、温州龙湾分别以96班、82班、80班、75班、74班列16-20位。其中天津滨海、昆明长水、温州龙湾排名均上升1位，乌鲁木齐地窝堡排名均无变化，西安咸阳排名下降1位。
从整体航班量看，Top20的航班总量达6185班，环比增加60班，增长0.98%；较第43周Top20的6131班增加54班，增长0.88%；Top20的日均航班量为884班/天，较上周增加8班/天。
从贡献角度来看，Top5贡献较上周多出0.71个百分点达60.18%；Top10贡献较上周多出0.37个百分点达83.59%，头部聚集效应加强。
从航班量变化来看，9家机场实现正增长，一家机场与上周持平，10家机场有所下滑。周航班量增加最多的三家机场分别为南京禄口、深圳宝安、郑州新郑，分别增加36班、26班、24班；杭州萧山、南宁吴圩、成都双流分别下降15班、14班、11班。
从航班变动幅度来看，增幅最大的三家机场为南京禄口、青岛胶州和厦门高崎，增幅分别为10.40%、7.69%和5.04%；跌幅最大三家机场为南宁吴圩、西安咸阳、无锡硕放，分别下跌9.15%、8.05%、6.30%。
从排名变化来看，有5家机场排名上升，厦门高崎阳排名上升2位，青岛胶州、天津滨海、昆明长水和温州龙湾排名均上升1位；无锡硕放下降两位，南宁吴圩和西安咸阳排名均下滑1位。
文/空运哥
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