2025年第39周（9月22日-28日）中国机场（含港澳台）货运航班量Top30出炉，货运航班量合计达8715班。环比增加9班，上升0.10%；同比增加230班，上升2.71%，连续33周同比增长。
Top30中有21家机场周货运航班量环比增加，其中鄂州花湖、杭州萧山、郑州新郑领衔增量，均超37班；有9家机场环比下降，其中香港机场、深圳宝安减少较多，均超35班，大湾区机场群受台风“桦加沙”的影响严重。
环比排名方面，香港机场、上海浦东稳居前二；鄂州花湖反超深圳宝安，分别位居第三、4名；广州白云稳居第5；郑州新郑反超台北桃园，分别位居第6、7位；杭州萧山反超南京禄口，分别位居第8、9位；成都双流、北京首都稳居第10、11位；第12-30位，有5家上升、8家持平、6家下降。具体排名及相关数据如下：
第一梯队：周航班量≥500班（7个），排名2升3平2降
香港机场以1397班排名稳居第一，环比减少274班。
上海浦东以958班排名稳居第二，环比减少1班。
鄂州花湖以787班排名升至第三，环比增加104班，排名上升1位。
深圳宝安以757班排名降至第4，环比减少35班，排名下降1位。
广州白云以597班排名稳居第5，环比减少12班。
郑州新郑以575班排名稳居第6，环比增加37班，排名上升1位。
台北桃园以560班排名稳居第7，环比减少7班，排名下降1位。
第二梯队：100班≤周航班量<500班（11个），排名3升5平3降
杭州萧山以386班排名第8，环比增加47班，排名上升1位。
南京禄口以370班排名第9，环比增加6班，排名下降1位。
成都双流以284班排名第10，环比增加1班，排名无变化。
北京首都以245班排名第11，环比增加30班，排名无变化。
无锡硕放以144班排名第12，环比增加7班，排名上升1位。
青岛胶东以139班排名第13，环比增加25班，排名上升3位。
乌鲁木齐天山以133班排名第14，环比减少1班，排名无变化。
重庆江北以124班排名第15，环比减少14班，排名下降3位。
芜湖宣州以120班排名第16，环比减少3班，排名下降1位。
厦门高崎以116班排名第17，环比增加6班，排名无变化。
昆明长水以107班排名第18，环比减少1班，排名无变化。
第三梯队：周航班量<100班（12个），排名3升5平4降
南宁吴圩以98班排名第19，环比增加3班，排名无变化。
宁波栎社以93班排名第20，环比增加5班，排名无变化。
天津滨海以87班排名第21，环比增加8班，排名无变化。
西安咸阳以83班排名并列第22，环比增加7班，排名无变化。
沈阳桃仙以83班排名并列第22，环比增加28班，排名上升10位。
南通兴东以80班排名第24，环比增加19班，排名上升1位。
济南遥墙以76班排名第25，环比增加3班，排名下降2位。
合肥新桥以67班排名第26，环比增加7班，排名无变化。
太原武宿以65班排名第27，环比增加5班，排名下降1位。
烟台蓬莱以62班排名第28，环比增加2班，排名下降2位。
温州龙湾以61班排名并列第29，环比增加1班，排名下降3位。
大连周水子以61班排名并列第29，环比增加6班，排名上升4位。
澳门机场、北京大兴、泉州晋江被挤出前30。
文/空运哥
声明：原创文章，作者：admin，如若转载，请联系作者并注明出处：http://www.milidigi.com/3698.html
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 
