2024年第41周（10月7日-13日）全国机场货运航班量Top20出炉。第41周属于节后大反弹，Top20较第40周Top20增长23.07%，不过仍与第39周有一定差距。深圳宝安与广州白云互换位置，南通兴东再次杀入Top20；第40周逆势翻红的南京禄口、昆明长水航班量均出现一定下滑。具体排名及相关数据如下：
周航班量≥500班以上（4个）
上海浦东以822班的周货运航班量稳居第一，环比增加125班；
深圳宝安以711班排第二，环比增加193班，排名上升两位；
鄂州花湖以694班位居第三，环比增加175班，排名无变化；
广州白云以590班排名第4，环比增加64班，排名下滑两位。
200班≤周航班量<500班（5个）
郑州新郑以485班排名第5，环比增加73班，排名无变化；
南京禄口以330班排名第6，环比减少12班，排名无变化；
杭州萧山以321班排名第7，环比增加99班，排名无变化；
北京首都以238班排名第8，环比增加67班，排名无变化；
成都双流以214班排名第9，环比增加53班，排名无变化。
100班≤周航班量<200班（4个）
南宁吴圩、青岛胶东、无锡硕放、厦门高崎分别以140班、117班、116班、116班列10-13位。其中南宁吴圩、青岛胶东排名均上升一位；无锡硕放排名下降2位；厦门高崎排名无变化。
70班≤周航班量<100班（7个）
宁波栎社、重庆江北、乌鲁木齐地窝堡、昆明长水、天津滨海、温州龙湾、南通兴东分别以93班、87班、79班、78班、73班、72班、71班列14-20位。其中宁波栎社排名上升3位；重庆江北、乌鲁木齐地窝堡排名无变化；昆明长水排名下滑3位；天津滨海上升2位；温州龙湾下滑1位；南通兴东排名上升2位，再次杀入前20。
从整体航班量看，Top20的航班总量达5447班，环比增加1026班，增长23.21%，与第39周的5775班仍有328班的差距；较第40周Top20的4426班增加1021班，增长23.07%；Top20的日均航班量为778班/天，较上周Top20日均航班632班/天增加146班/天，与第39周的825班/天仍有47班/天的差距。
从航班量变化来看，有17家机场实现正增长，仅有3家机场出现下滑，与第40周正好相反。逆势下滑的三家机场分别为南京禄口、昆明长水、无锡硕放，分别减少了12班、2班、1班。周航班量增加最多的三家机场分别为深圳宝安、鄂州花湖、上海浦东，分别减少195班、175班、125班，而第40周则是下滑最多的三家机场。
从航班变动幅度来看，增幅最大的三家机场为宁波栎社、杭州萧山、南通兴东，增幅分别为45.31%、44.59%、42.00%。
从排名变化来看，有6家机场排名上升，宁波栎社上升3位，深圳宝安、天津滨海、南通兴东均上升2位，南宁吴圩、青岛胶东均上升1位；有4家机场排名下滑，昆明长水下滑3位，广州白云、无锡硕放均下滑2位，温州龙湾下滑1位。文/空运哥
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