10月26日，国货航正式恢复“上海—洛杉矶”货运航线，由B777全货机执飞，计划每周运行7班，进一步强化中美跨境物流服务能力。目前，上海浦东机场至美国方向的周货运航班已增至近109班，通达洛杉矶、纽约、芝加哥等多个枢纽。此次复航有助于提升上海机场在跨太平洋航线的货运能级，增强产业链供应链稳定性，促进长三角与北美经贸往来。
10月27日，国货航（001391.SZ）公告确认引进6架A350F货机，并保留4架意向订单，成为国内首家订购该机型的航司。飞机计划于2029年至2031年间陆续交付。据公告，该批飞机目录总价约46.5亿美元，经协商实际价格低于目录价，结算将分阶段进行。A350F最大业载111吨，航程8700公里，将助力优化机队结构，构建大、中型货机协同的运力体系。
同日发布的2025年第三季度报告显示，公司第三季度营业收入57.01亿元，同比增长8.39%；净利润5.96亿元，同比增长35.91%。前三季度累计营收166.36亿元，同比增长16.92%；净利润18.36亿元，同比增长66.21%。业绩增长得益于货机机队规模扩大及各业务板块经营改善。
此外，国货航在报告期内引进2架B777货机并完成2架A330客改货，期末共拥有全货机25架（含4架已退役待转让），形成以B777、B747为主力机型，A330为补充的机队布局，持续推进其余A330客改货工作。
（整合自国货航公告及中物联航空物流分会）
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