尽管面临贸易政策与关税变动的严峻挑战，航空货运行业仍存在结构性机会。波士顿咨询集团高级顾问兼INNA Capital董事总经理Neel Jones Shah在近期货运买家俱乐部播客中指出，受美国加征关税及取消免征额度的影响，今年旺季空运货量预计将低于去年同期。
但他也强调，与先前市场对行业衰退的担忧相比，其态度已有所缓和。Jones Shah认为：“虽然报复性关税制度从宏观上不利于全球贸易，但航空货运恰恰在混乱中逆势增长。”混乱创造机会，而当前正处于这样的阶段。
这一观点已获实际数据支撑：7月份航空货运量意外增长5%，部分企业为规避关税提前出货，延续了过去一年多次出现的“前置性运输”趋势。他指出，中美航线受冲击尤为明显，目前关税达30%，且低价值电商包裹免征额度已被取消。然而，其他贸易通道在2025年仍有望表现强劲。
美国航空货运协会执行董事Brandon Fried也持相似看法。尽管对年底前景持谨慎态度，他透露协会成员在今夏实现了稳定增长，部分因货主为应对8月关税上调提前发货。Fried表示，“虽然旺季走势尚难精确预测，但航空公司在灵活调整运力与航线，积极寻找新机遇”，例如不少运营商正将重心转向拉丁美洲等新兴市场，在多元化布局中挖掘增长潜力。
（航空货运新闻）
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