七月初，全国多地逐渐进入雨季，真是“雨洗秋浓人淡”。七月这一往常的航空货运淡季，在今年显得有些“异常”，在中国四大跨境电商平台的推动下，航空货运呈现出逆势上扬，异常火热。
先看看航空货运市场的黑马鄂州花湖机场，在6月底7月初，京东航空率先在鄂州机场发力，京东航空连续开通两条国际货运航线：7月2日，京东航空开通“鄂州⇌马尼拉”国际货运航线；在刚过去的6月30日，京东航空“鄂州⇌曼谷”货运航线也成功首航。据悉，两条货运航线均由波音737-800BCF货机执飞，每周定期执行5班；另外中国邮政旗下中邮供应链于7月4日在鄂州开通“鄂州⇌纽约”航空货运专线，不再单纯的围绕航空货运，逐渐将服务延伸至门到门的航空货运全链条服务。
另外，以深圳机场为例，在七月刚过去的几天里，深圳机场密集新开和加密货运航线，7月1日顺丰航空加密“深圳-胡志明”货运航线，该航线计划每周执行5班；7月3日德国汉莎货运航空加密“深圳-迪拜-法兰克福”洲际货运航线，这也是深圳机场今年加密的第14条国际货运航线。不仅如此，还吸引了阿特拉斯航空、卡塔尔航空、土耳其航空、乌兹别克斯坦中亚航空等13家货运航司持续“加码”投放运力，截至目前，在深圳机场运营的国外货运航司达到20家。
深圳、鄂州在航空货运的竞争也日趋激烈，按照笔者掌握的数据，鄂州货机班次今年以来排名国内机场前五，今年鄂州花湖机场的货邮吞吐量基本上是保五争四望三的态势，作为这几年第三的深圳机场，深表亚历山大，这两大航空货运之城的在航空货运市场的争夺日趋激烈，谁将更有爆发力和耐力？让我们拭目以待。
文/空运哥
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