空中客车与航空公司、物流和装卸行业领先的合作伙伴共同启动OpenCargoLab实验室计划。
OpenCargoLab实验室将重点关注整个航空货运的生态系统，参与合作的专家团队来自CHAMP Cargosystems、法兰克福机场管理公司（Fraport）、荷航货运（KLM Cargo）、德迅公司（Kuehne+Nagel）和瑞士国际空港服务有限公司（Swissport）。空中客车将与这些合作伙伴共同推动数字化、资源节约型理念的应用，为提高航空货运流程的弹性和效率做出贡献。
空中客车在3月12日至14日于香港举行的国际航空运输协会世界货运研讨会上宣布成立OpenCargoLab实验室。该实验室将支持空中客车的预测，即预计到2042年全球货运市场将增长50%。具体到亚太地区，该地区持续快速的经济增长意味着该市场对使用数字化枢纽的现代航空货运业务而言，仍有很大的发展空间。空中客车预计，未来20年，亚太地区将需要包括全新和改装货机在内的约400架宽体货机，占全球40吨以上货机1490架需求量的超过25%。
作为OpenCargoLab计划的一部分，空中客车还将评估增强现实技术和机器人等数字化解决方案，以优化数据连接，特别针对例如危险品的运输。
空中客车OpenCargoLab实验室负责人Marvin Ehrmann表示：“通过OpenCargoLab实验室，我们将受益于针对动态增长的货运市场的综合智库，以及开发连接当下和未来航空货运市场的创新性灵活环境。我们非常高兴能够建立一个思想领导平台，使经验丰富的合作伙伴能够推动航空货运行业变得更加高效、可持续和互联。”
此外，OpenCargoLab实验室还将致力于空客A350F货机的进一步设计和应用的开发。项目启动仅仅两年半后，这款新一代货机已获得来自9家客户的50架确认订单，空中客车正在稳步扩大其在这一竞争激烈的细分市场中的市场份额。
为了测试OpenCargoLab实验室的研究成果，一个用于验证这些新技术概念的创新试验场目前已在空客位于德国不来梅的货运能力基地成立，该基地以开发货物装载系统或货舱门驱动系统而闻名。该基地的全新货运测试中心将于2024年底安装一个包括大尺寸货舱门在内的A350F货机机身复制品。
来源：空中客车
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