本周,中国航空物流领域呈现多点开花态势,区域合作深化、新航线密集开通、货运量显著增长,凸显行业强劲活力。东航物流与重庆战略合作推动内陆开放,合肥、鄂州等机场货运数据亮眼,珠海、鄂尔多斯等地首条定期货运航线启航,进一步织密全球网络。同时,国际监管动态与新型货机订单折射出安全与可持续发展趋势。
一、全货机航线开通情况
1.本周多地开通货运航线
武汉:11月14日,京东物流开通“武汉⇌芜湖”全货机航线,实行每周六天常态化运行,重点保障生鲜农产品“次日达”,并服务医药及高附加值商品。
珠海:11月13日,顺丰航空开通“珠海-德里”珠海首条定期国际货运航线,每周四班,运输时间由8.5小时缩短至5.5小时,主要运送电子元器件等高附加值货物。珠海机场通过物流园及口岸升级,年货邮保障能力跃升至30万吨。
宁波:11月11日,航星航空开通“宁波-莫斯科”全货机定班航线,每周两班,运输效率较海运提升60%,助力锂离子蓄电池等高附加值产品出口。
鄂尔多斯:11月9日,嘉迈航空开通“鄂尔多斯-曼谷”定期货运航线,每周三班,出口机械设备、电子产品,进口东南亚水果等农产品,强化华北地区干支线枢纽功能。
2.10月全国新增15条国际货运航线
据中物联统计,10月新开15条国际航线,每周增加超40个往返航班,以亚洲(7条)和欧洲(5条)为主。货物集中于跨境电商、生鲜产品、电子产品等,涉及11家航空公司(9家国内航司)。
二、区域合作深化,枢纽能级提升
1.东航物流联动重庆,构建东西互济航空货运网络
11月10日,东航物流与重庆市政府口岸物流办、重庆机场集团签署战略协议,共同打造重庆为西部地区核心国际航空货运枢纽。合作创新性地以上海、香港两大国际货运枢纽为支点,通过重庆实现互联,构建贯通欧美、辐射东南亚及澳新的航空货运网络。此举旨在促进长三角、粤港澳大湾区与成渝地区航空货运协同发展,形成优势互补格局。
目前,上海-重庆-法兰克福、上海-香港-重庆两条全货机航线已于10月23日试运行,未来将增开经停重庆航线,强化其连接国内国际市场的枢纽功能。
2.鄂州花湖机场国际货运航班突破万架次
11月12日,鄂州花湖机场年度国际货运航班突破一万架次,同比增长93.6%。作为全国第四大航空货运机场,其国际货邮吞吐量超42万吨,增幅达109.7%。该机场通过“随到随检、即检即放”通关政策,将国际转国际通关时间压缩至5小时,效率提升60%。目前每周56条中转线路货量达1200吨,同比增长361%,新开通20条国际航线累计达50条,全球联通能力显著增强。
3.湖北“双枢纽”协同效应凸显
京东物流开通的“武汉⇌芜湖”全货机航线强化了武汉天河机场与鄂州花湖机场的联动,助力构建湖北航空物流“双枢纽”格局,未来将加快开辟至东南亚、欧盟等国际航线。
4.合肥机场国际货运单月暴增219%
10月,合肥机场国际货运吞吐量达6518.68吨,创历史新高,同比激增219.14%。增长源于精准对接跨境电商、高端制造等领域,稳定运营至芝加哥、洛杉矶等航线,覆盖北美、欧盟及中东市场。
三、可持续发展与机队升级
国货航成为中国内地首家A350F货机客户。国货航与空客签署6架A350F货机订单。该机型燃油效率提升40%,碳排放降低,符合2027年国际标准,可使用50%可持续航空燃料。国货航作为中国唯一载旗货运航空,业务覆盖全球主要市场,此举将增强其长期抗风险能力。
四、安全监管与全球动态
1.FAA紧急叫停全美MD-11飞行
美国联邦航空管理局发布紧急指令,停飞所有MD-11飞机以进行安全检查。事件起因于UPS货机发动机脱落致14人遇难。波音公司建议下,UPS与联邦快递已停飞50余架该机型,FAA指出同款飞机存在潜在隐患。
2.法兰克福机场货运量稳中有进
10月法兰克福机场货运量同比微降0.1%,达179.4万吨。受中国国庆假期影响,上半月货量下滑,后期逐步回升。中国航线货量增长19%,远东地区增3.7%,但中东、北美等地小幅下降。
五、总结及趋势
本周航空物流领域凸显三大趋势:
区域协同加速:通过枢纽联动与网络优化,深化内陆开放与国际化布局。
货运网络扩张:新航线聚焦高附加值货物,效率提升驱动产业升级。
安全与可持续并重:监管响应及时,绿色机型引入促行业长远发展。
未来,随着“干支通、全网联”模式推广,中国航空物流有望在全球供应链中扮演更关键角色。
资料参考来源:东航物流、大皖新闻、民航资源网、中物联航空物流分会、浙江日报、中新网、湖北日报、珠海特区报、航空货运新闻、荆楚网。
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